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  从北京市城市管理委员会获悉,截至6月底,本市推广新能源汽车约13.54万辆。为解决充电难问题,本市累计建成充电桩约9.23万个,基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。


  8月8日上午,记者来到位于大望桥西南角SOHO现代城停车楼6层现代城停车楼充电站项目,该项目占地面积4000多平米,共建有快慢充电桩共计101根,外形精巧美观大方,可为101辆小型汽车同时充电。其中45KW直流充电桩7根、30KW直流充电桩53根、7KW交流充电桩41根。


  记者看到,该充电站还建设值班室、休息室,休息室里配置了电视、沙发、空调等设施,可为到站充电的用户提供充电指导与协助。


  据市城管委统计,截至2017年6月底,本市推广新能源汽车约13.54万辆,其中私人及单位领域约9.53万辆。围绕不同领域电动汽车充电需求,累计建成约9.23万个充电桩。


  其中,私人自用领域建成约6.5万个,配建比约为75%;社会公用领域,聚焦商场商圈、交通枢纽、写字楼、高速公路服务区、公园景点、加油站等公共停车区域,建成1873处,约1.70万个,基本形成六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。


  在公共专用领域,本市建成充换电场站1190余处,充电桩超过1.03万个,能够较好满足当前示范运行车辆用电需求。


  市城管委相关负责人介绍,在推进充电设施建设方面,居住地充电设施建设将会同相关部门继续落实“一车一桩”原则,对具有固定停车位及电源条件的小区,按规定建设私人自用充电设施;对不具备固定停车位,或电源条件不足的老旧小区,组织建设小区公用充电设施。二是单位内部充电设施健身,将充分挖潜本市行政区域内各级政府机关、事业单位、团体组织、企业在单位内部停车场资源,推进工作地充电设施建设,解决单位职工使用电动汽车的后顾之忧。


  今年本市将确保新建不少于3000个公用充电桩,继续聚焦大型商超、交通枢纽、公园景区及地铁P+R停车场等公用充电基础设施建设。


  今年年底前,本市将完成新国标升级改造工作,对既有电动汽车与存量公用充电设施开展新国标符合性改造,提高充电设施通用性和开放性。目前,各充电桩建设运营企业已启动新国标改造工作,并定期调度推进。


  此外,本市还将完善充电设施管理服务平台,为车主提供全市公用充电设施的状态查询、充电导航、统一支付等便捷服务。

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